1. Scegliere giunti standard. I progettisti devono prima scegliere gli accoppiamenti che sono stati stabiliti come standard nazionali, norme dell'industria meccanica e che hanno ottenuto brevetti nazionali. Solo quando gli accoppiamenti standard esistenti e gli accoppiamenti brevettati non possono soddisfare le esigenze di progettazione, i progettisti devono progettare essi stessi gli accoppiamenti.
2. Scegliere il tipo di accoppiamentotipo
Comprendere le funzioni complete degli accoppiamenti (specialmente gli accoppiamenti flessibili) nel sistema di trasmissione, considerare la progettazione complessiva del sistema di trasmissione e selezionare il tipo di accoppiamentotipoSelezionare il tipo di accoppiamento in base a fattori completi come il tipo di motore principale e il carico di lavoro, velocità di lavoro, precisione della trasmissione, condizione di offset a due assi, temperatura, umidità e ambiente di lavoro. Scegliere la struttura dell'accoppiamento in base alle esigenze dell'ospite portantetipoQuando l'accoppiamento viene utilizzato in combinazione con il freno, è consigliabile scegliere una ruota del freno o un disco del frenotipol'accoppiamento; Quando è richiesta la protezione da sovraccarico, è consigliabile scegliere un giunto di sicurezza; Quando si collega con flange, è consigliabile scegliere il tipo di flangia; Per la trasmissione a lunga distanza, quando la dimensione assiale del collegamento è grande, è consigliabile scegliere il tipo di albero intermedio o il tipo di manica intermedia.
3. Calcolo della coppia di accoppiamento
La potenza della macchina di potenza nel sistema di trasmissione dovrebbe essere superiore alla potenza richiesta della macchina del pezzo in lavorazione. Il breve momento teorico T dell'estremità ad alta velocità collegata alla macchina di potenza può essere calcolato in base alla sua potenza e velocità; In base al coefficiente di condizioni di lavoro K e ad altri coefficienti pertinenti, la coppia calcolata Tc dell'accoppiamento può essere calcolata,. L'accoppiamento T è inversamente proporzionale a n, quindi l'estremità T a bassa velocità è maggiore dell'estremità T ad alta velocità.
4. Selezione preliminare dell'accoppiamentomodello
In base alla coppia calcolata Tc, una coppia nominale Tn con approssimazione di fase può essere selezionata dalla serie standard e Tn ≥ Tc deve essere soddisfatta al momento della selezione. Selezione preliminare dell'accoppiamentomodello(Specificazione), la velocità ammissibile [n], la dimensione radiale massima D e la dimensione assiale L0 dell'accoppiamento possono essere ottenuti dalla norma, che soddisfa la velocità di accoppiamento n ≤ [n].
5. Regolare secondo il diametro dell'alberomodello
La dimensione del collegamento di accoppiamento preliminarmente selezionata, vale a dire il diametro del foro d dell'albero e la lunghezza del foro dell'albero L, dovrebbe soddisfare i requisiti dei diametri dell'albero principale e dell'estremità azionata, altrimenti le specifiche dell'accoppiamento devono essere regolate in base al diametro d dell'albero. È un fenomeno comune che i diametri dell'albero delle estremità principali e azionate non sono gli stessi. Quando la coppia e la velocità sono uguali, ma i diametri dell'albero delle estremità principali e azionate non sono gli stessi, l'accoppiamento dovrebbe essere selezionato in base al diametro dell'albero più grandemodelloNel sistema di trasmissione di nuova concezione, dovrebbero essere selezionati sette tipi di fori dell'albero conformi alle disposizioni del GB/T3852TipoSi raccomanda l'uso di fori J1TipoPer migliorare la versatilità e l'intercambiabilità, la lunghezza del foro dell'asse è conforme alle norme del prodotto dell'accoppiamento. 6 Scegli il collegamentoTipo
Collegamento accoppiatoreTipoLa scelta dipende dalla connessione principale, dal motore all'asseTipo, generalmente utilizzando il collegamento tasto, per il collegamento tasto unificatoTipoSette tipi di slot chiave specificati in GB / T3852TipoQuattro tipi di connessione senza chiave, più utilizzato è il tasto di tipo A.
7, varietà di accoppiamento selezionato, tipo, specifiche (Modello）
La varietà di accoppiamento selezionata in base a fattori integrati come la categoria di carico del motore e dell'accoppiamento, la velocità di rotazione e l'ambiente di lavoro; Selezione dell'accoppiamento in base al supporto dell'accoppiamento, alla connessione, ecc.TipoSpecifiche selezionate in base alla coppia nominale, al diametro del foro e alla lunghezza del foro (Modellodi). Per garantire la forza dell'asse e della chiave, l'accoppiamento selezionatoModello(Specifiche) dopo, la forza dell'asse e della chiave deve essere verificata per determinare definitivamente l'accoppiamentoModello- Ma.